哇! 欠了好多篇日記啊...決定寫少一點, 趕進度囉!
出了豐原車站, 把小Yukon組好後先拍一張留念:
車胎已換成較細的光頭胎, 且胎壁故意選藍色來搭配小Yukon的車色!
因為上次到豐原時已經太晚了, 趁白天再拍一次豐原車站:
(時間: 10:15 里程: 0.0km)
或許是餓過頭了, 此時肚子並沒覺得很餓
就先邊騎車邊找地點用早餐吧!
快到潭子車站前, 省道右邊出現了一棟美利達自行車的旗艦店!
店面真的很大也很漂亮, 不過我是騎捷安特的...mhh...繼續騎吧!
過了也是舊鐵道改建的潭雅神自行車道後, 在接近潭子加工區前的7-11
我停下來休息順便吃早餐, 結果又是吃三明治+優酪乳..(略)
為了拍潭子車站, 我左轉小路過了平交道
穿過老市區, 沒多久便來到潭子車站:
(時間: 10:52 里程: 5.57km)
拍完照後, 沿著台三線(北屯路)繼續往台中方向前進
到了北屯路與文心路(東山路)交叉路口後, 我左轉往東山路右側的小路騎去
鑽過鐵路下的涵洞後右轉, 沒多久就到了鐵路東側的太原車站:
(時間: 11:12 里程: 11.36km)
太原車站是台鐵為了捷運化所新增的車站
但眼尖的我卻發現車站旁竟然有一間: 捷安特台鐵太原站?
正在想說為什麼有這間自行車店時, 我才發現原來由這裡往南到台中車站
沿著鐵路平行的公園綠地裡, 竟然藏著一條台中市的自行車道:
在熱鬧的台中市區中, 能有一條讓人放鬆心情來騎車的車道真的很棒
而且遇到有地下道穿越鐵路的地方, 自行車道也架有小橋通過!
不過該自行車道鋪面為類似人行道的紅磚; 騎起來除了震動不舒服, 連帶也騎不快!
加上路線配合公園設計得彎彎曲曲; 騎起來竟感覺比一般路面還要久, 也還要累!
或許它本來就是設計給不趕時間, 只是休閒騎車的人用吧!
快到台中車站前, 我找了個地下道穿過鐵路到西側
本來想沿著鐵路旁邊的小路, 經過建國市場附近到車站
但忘記建國市場早上可是人山人海...
哈哈...只好直走南京路再左轉建國路到車站前
終於來到我的故鄉---台中車站:
(時間: 11:50 里程: 15.99km)
跟新竹車站一樣, 台中車站也剛完成復舊的整修工程
站名標示並沒有掛上去, 應該是為了保有古蹟的原始風貌吧!
對於老台中人來說, 這老火車站不只是當地的地標或二級古蹟
它本身也代表著遊子對回到故鄉的一種情感!
這車站歷經了1935年的台中州大地震與1999年的921大地震
到現在仍能屹立不搖; 身為老台中人, 我希望以後就算台中蓋了新的車站大樓
這棟歷史建築還能在一旁繼續保存下來(就像東京車站一樣), 一起為台灣鐵道歷史做見證!
其實這裡離我台中老家不遠, 但為了向大禹看齊(三過家門而不入?)
我還是繼續往前騎! (其實是為了趕路加上與之前經過苗栗的理由一樣)
沿著建國北路繼續騎; 當中在一個全家便利商店停下, 稍微休息並補充點營養與水份
再一路沿著與鐵軌平行的路往前 , 終於來到了中山醫學大學
穿過文心路陸橋後, 左轉大慶街越過平交道後右轉就來到了大慶車站:
(時間: 12:30 里程: 20.52km)
大慶車站是台鐵為了捷運化, 新增的第一個車站
或許因為周邊有中山醫學大學, 感覺搭車的人還蠻多的!
待續.....
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